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王光辉一眼就看到，在面前烧黑的土地上，有一本中国护照的封皮。“看到的时候我非常难过，因为这是咱们的同胞”。实际上，失事的埃塞俄比亚航空ET 302航班上，149名乘客来自35个国家，其中有19名联合国雇员，持有国际护照。“大家都很悲痛，竭尽所能尽企业的责任，尽我们个人的责任。”机翼已经挖掘出来，王光辉说，自己将配合埃塞航空，尽快挖出失事飞机机头，找到黑匣子。

责任编辑：张申专家释疑： 政府真金白银减税， 为何部分企业获得感不强陈益刊“政府真金白银减税了，今年减税1.3万亿，这个数应当说不小，从数据看宏观税负率也是在不断下降，那为何有些企业获得感不强？”12月1日，在武汉大学经管学院举办的第四届中国财政学论坛上，中国财政科学研究院院长刘尚希抛出这一问题。

“愿你安息”3月11日上午，中航国际总部，金也淘的工位上，被摆上了菊花。面对着金也淘的照片，很多同事红了眼眶。这个32岁的年轻人，在罹难后被中航国际称为“至爱伙伴”“不朽传奇”。他学的是航空制造，最终在空难中丧生。金也淘的母校西北工业大学说，“我们失去了一位年轻的校友，中航国际失去了一位优秀的员工，国家失去了一位勤奋报国的青年。”

2018年下半年以来，为何货币和财政“双积极”，通缩趋势和预期却日渐强化？根源就在于楼市调控和打击“非标”，“抵押物+融资”的资本形成加速器功能阻滞。融资关闸叠加商品房销售放缓，地产激活融资的功能弱化，企业部门（上下游）、居民部门（按揭购房）、政府部门（财政和基建）间的信用循环梗阻。同时，低风险偏好的银行无法对接民企、小微，通缩预期自然恶化。

而邮轮业务收益甚微的帐面背后，是招商蛇口不断增加的资金投入。2019年9月，为满足滨海游船旅游项目“海上看深圳”的观光游览船运力需求，招商蛇口花费1.2亿元采购观光游览船。2019年，招商蛇口邮轮产业建设与运营成本达4.34亿元， 同比增长17.29%，甚至高于收入12.46%的增速。2020年2月14日，招商蛇口即再花费1.2亿元向招商邮轮制造购观光游览船，发展滨海旅游项目。

减少行政干预7月26日，国务院国有企业改革领导小组第一次会议指出，改革国有资本授权经营体制，分层分类积极稳妥推进混合所有制改革，加快中央企业布局优化和结构调整，加快形成有效制衡的公司法人治理结构和灵活高效的市场化经营机制。“由国有资本投资、运营公司以管资本的方式管理企业，不再是政府部门直接管理企业，从而有利于企业市场化主体地位的确立，有利于企业自主经营、提升效益和效率”，许宏才指出。