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BATJ等互联网流量巨头，虽然在国内新金融领域取得不错的成绩，但资管类牌照的欠缺，让他们一直徘徊在传统金融业务的门外。牌照之外，国内资管行业的发展水平和成熟度，也是开展该业务需要考虑的一个因素。苏宁金融研究院高级研究员黄大智对零壹财经指出，“国内的资管市场还是非常年轻，用户理财意识虽然被互联网金融激发，但是用户的投资理财意识还是不成熟的。”

个人方面，2017年高管们的平均年薪为43万元，年薪在500万元以上的有148位，其中13位年入千万元以上。方大特钢董事钟崇武2017年年薪超过4000万元，蝉联榜首。金融和房地产业高薪高管扎堆数据宝统计显示，2017年非银金融、房地产、银行三行业高管平均薪酬位列前三名，分别为119.93万元、82.93万元和74.35万元，采掘和机械设备行业的高管平均薪酬排名在倒数两名。

截至收盘，调味品龙头海天味业大涨7.54%，股价刷新历史新高。涪陵榨菜上涨6.30%，双汇发展上涨5.51%，洋河股份、五粮液、青岛啤酒、恒顺醋业涨幅均超4%。兴业证券全球首席策略分析师张忆东认为，市场调整是买入核心资产的良机，跌出来将是更好的机会。在张忆东看来，2019年一季度，上市公司最大的亮点是，在流动性改善、大规模减税降费的环境下，经营性现金流已出现大幅改善，盈利能力有企稳的迹象。而在整体盈利能力有企稳迹象的大环境下，结构分化将更加明显，一批优秀企业的盈利将率先改善。

9月30日，中民投应急委主席茅永红在《致全体员工的公开信》中表示，在各方共同努力和支持下，中民投重组工作的总体方向、执行路径和协调协作机制已经基本确立。这也意味着中民投从年初以来的“自救保卫战”进入到关键时期。“自三季度开始，完成组织变革之后，中民投的各业务板块将工作重心全面转到恢复经营上来。”中民投相关负责人表示，中民嘉业、中民未来、中民投国际、中民新能、中民投租赁等子公司持续深化自救举措，对外寻求业务合作，对内降本增效、稳定经营。

北京车展期间，上汽荣威RX系列“全领域大7座智联网豪华SUV”荣威RX8正式上市，共推出8款车型，售价16.88至25.18万元。“车联网已经变成了全球的趋势，汽车产业发展进入了新的阶段，传统车企必须被唤醒。上汽在车联网领域的发展要归功于整个中国互联网的大发展，归功于上汽在整个互联网汽车的布局。”4月25日，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

华为在研发上一直保持高强度投入。在今年半年报发布会上，华为董事长梁华表示，华为2018年研发费用达1015亿元，占销售收入比重为14.1%，今年研发投入将进一步提高至1200亿元。将5G技术对外转让，运营商业务谋破局虽然消费者业务在海外市场的表现有所下滑，但华为的运营商业务并未受到“实体清单”的影响，有望弥补消费者业务上的损失。在9月3日举行的第五届华为亚太创新日上，华为宣布已在全球获得50多个5G商用合同，其中5G基站发货量达到20多万个，具体合同分别来自欧洲（28个），中东（11个），亚太（6个），美洲（4个），非洲（1个）。