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所以，做消费金融我们不能只看到它风险的一面，还有另一面不就纳入到普惠金融体系中来了吗？今后正规的服务就就跟上了吗？我们这个数字上40%的成年人还是没有（征信）的。互联网金融机构做的不管是不是持牌，如果纳入征信系统不是又有一大批进来了吗？所以我觉得还是有很大得以亿的。

“城市，让生活更美好”，坚持以人民为中心，是雄安新区发展的出发点和落脚点。建设宜居宜业、服务优良的城市，是广大人民的期盼，也是更好满足人民对美好生活需要的必然要求。形成多层级、全覆盖、人性化的基本公共服务网络，创新社会保障服务体系，形成中华风范、淀泊风光、创新风尚的城市风貌，确保城市安全运行，必将让人民群众有更多的幸福感、获得感、安全感，建设人民群众安居乐业的美好家园。

不过，宏裕科技并没有按照合同约定支付发货款，导致杭汽轮B的该项目暂停。2016年，宏裕科技又出具盖章回函说明，确认项目可以在2017年恢复。然而，宏裕科技此后仍未履约支付合同约定的发货款。在此情况下，杭汽轮B讨论分析了行业状况、政策状况、客户和项目现状等因素后，确定项目已无法恢复，决定终止项目。

去年场外业务面临非常大的挑战，为什么？因为券商卖的很多期权，但是去年下跌过程中很多股票是丧失流动性的。券商调仓产生了很大的困难，如果没有把这些停板这些做空限制，这些算里面，我们的期权是有巨大的风险。另外是肥尾风险，给大家看一个图，这个图是全球波动率基金，专门做期权基金的一个规模，全球所有的对冲基金，这是一家全球的基金研究公司，一家非常有名的研究公司，最近被日本的保险公司买了，他们统计的数据，全球的对冲基金中只有5%的资产是专门做期权的，所以从这个方面来看，期权是一个专业的市场，小众的市场，尽管它的运用比较广泛，普通投资者可以用来做保险，但是专业交易的期权基金非常少，只有5%。尾部基金的尾部策略在所有资产中，只有不到1%的资产是在玩尾部策略， 看我们国内的投资者，尤其是市场大幅上涨的时候，前段时间大家看到自媒体2.8和3.0，投资者追着去买其实这是一个非常有风险的事情。包括在座的各位都要给投资者提醒，因为尾部的定价是非常困难的，因为资金我们的从业人员没有找到很好的方法准确的定价尾部风险，只有非常少的一些对冲基金跟大学教授在研究这个东西，未来我相信如果李教授能够找到一个尾部的定价方法，应该可以赚大钱，但是大部分投资者尾部的风险策略应该避免，因为它的风险不知道，而且定价也无法准确的估计。很多个人投资者觉得这个只有几块钱，有的时候快到期的时候，只有3块钱，觉得很便宜，但是你有没有想过，3块钱的东西可能不值钱，可能就值一块钱，或者5毛钱，但是大部分的个人投资者包括机构投资者，在这里也有认识的偏差。尽管有0.25%的资金做尾部策略，那么它的表现怎样？大家可以看下，这是尾部策略指数的表现，看起来不咋的，如果是一个理财产品相信大部分都不会买。

2月27日，据彭博报道，国泰航空据悉研究竞购海航旗下两家香港航空公司股份。年初陷破产传闻，20亿元私募债被终止忙着处置资产的海航近期还陷入了破产传闻。2月28日，社交平台传出“海航破产”言论。截屏显示有人向航空博主航旅圈“爆料”：海航将于3月份宣布破产。

李娟娟（化名）称，她是一名教师，这次是利用暑假假期一个人从黑龙江到四川旅游。8月6日，她与四川太平洋国际旅行社有限公司签订旅游合同。8月7日，她们一行20人的旅行团由导游带领到峨眉山旅游，当晚旅行社安排入住当地一家酒店。在她进入酒店房间后， 23：04分，带她旅游的男性导游范某恩在微信上发消息让她开门，说有事情商量，并敲她的房门，她信以为真，开了房门，但范某恩进入房间之后强行将她摁倒在床上，对其进行猥亵。