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中信证券预计，4月CPI仍在下行通道内，约在3.9%左右。值得注意的是，主要粮食例如小麦、稻米、玉米、大豆等，价格环比上涨幅度有所扩大，一方面与海外疫情导致进口受限有关，另一方面与国内疫情有效控制后屯粮有关，后续价格走势需持续关注。东吴固收李勇预计，4月CPI收于4.02%。随着CPI逐渐回落，预计后期存贷款基准利率仍有调低可能。

在赵兴成看来，除了自身造车的压力，新造车势力还要面临特斯拉的竞争、传统车厂转身的挑战。后者转身的速度可能比新兴车企慢，但胜在基础设施上的优势，以及和各级供应商的交情，各项零部件成本下降的可能性。如今，传统车企和新造车势力之间有点像战国时期，相互混战，但也在相互吸收彼此好的部分。

直至 2015 年，小米开始遭遇成立以来的最大危机，当年未完成 8000 万台的出货目标。而 2016 年更是遭遇断崖式下滑，从第一名跌落到中国智能手机出货量第五位。跟三星的交恶直接导致雷军接管供应链以后，先后四次拜访三星总部，寻求屏幕资源供应。

船舶产业一直是中船重工的核心支柱产业。针对寒意逼人的市场环境，中船重工认真研判市场趋势、深入挖掘客户需求、重点聚焦优势船型、主动创新业务模式、充分发挥协同效应，成功促成了一批民船项目的签约。正如中国船舶重工集团有限公司副总经理何纪武所言，“本次签约是中船重工在复杂多变的市场条件下，主动作为、积极应对，努力实现高质量发展的具体体现”。

不过，用户为什么要用买奔驰的钱买一辆“不知名”的电动汽车？多位ES8车主告诉投中网商业深度， 如果说最初是被硬件吸引，那之后让他们成为蔚来汽车的粉丝，则是因为公司软性层面的服务。“当你购买一辆传统豪车时，你和汽车品牌的关系通常终止于交钥匙的那一刻。当你购买蔚来汽车，你和它的关系在交钥匙时却才刚刚开始。”

但在28日10时左右，加多宝在官网发表声明，称公司从未签署过上述债务重组协议，对协议内容毫不知情，同时将追究相关方法律责任。一边是上市公司的信誓旦旦，一边是加多宝方的极力否认，真相到底如何？中弘股份相关人士告诉《每日经济新闻》记者，公司正在核实相关情况，稍后会发公告澄清。而加多宝方面相关人士告诉记者，目前公司不方便接受采访，以加多宝对外声明为准。